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7省31城签署“旅游宣言” 共推京港澳高铁旅游市场

发布时间:2012年12月24日 14:46 | 进入旅游论坛 | 来源:燕赵晚报 | 手机看视频


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  12月26日,京广高铁将全线贯通,未来还将连接至香港、澳门,面对京广高铁开通给旅游业带来的巨大机遇,昨天,京港澳高铁沿线7省31个城市以及港澳地区的旅游部门,在石家庄共同成立了京港澳高铁沿线(7+31)旅游市场推广联盟,期冀联手打造“京港澳高铁旅游休闲产业带”。

  7省(市)31市发“石家庄宣言”推高铁沿线游

  京港澳高铁沿线地区经济发展水平较高,城市集中,旅游需求旺盛,高铁将为沿线旅游发展带来重要变革。在昨天的联盟成立大会上,7省(市)31市的代表共同签署发表了《京港澳高铁沿线(7+31)旅游市场推广联盟石家庄宣言》。

  “宣言”明确,京港澳高铁旅游联盟将致力于加强沿线旅游资源整合、旅游产品开发、旅游市场推广,打造国内一流、国际知名的“京港澳高铁旅游休闲产业带”。为实现资源共享,“联盟”成员将统一品牌,构建京港澳高铁沿线自然生态游、历史文化游、民俗体验游、休闲度假游、红色主题游、沿线美食游、城市风情游等多类别的旅游产品体系。

  同时,联盟成员还将开展互为客源地和目的地的城际互动推广活动,联合策划旅游营销,并开发“京港澳高铁旅游联盟网”,在高铁车站设立旅游咨询服务中心等公共服务窗口,集中发布高铁旅游产品及重大旅游节事活动。

  京港澳高铁旅游联盟成员包括北京市、天津市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省七省(直辖市)及承德、张家口、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、东莞、深圳、珠海31个城市。

  沿线省市期冀高铁带来旅游潮

  高铁沿线省市与会代表无一例外地认为,京港澳高铁连接京津冀、环渤海地区、中原城市群、武汉城市圈、长株潭地区、广深城市群、香港特区、澳门特区等八大经济文化核心区域,势必会给沿线旅游带来百年不遇的重大机遇。

  广东省旅游局副局长王志红表示,武广高铁通车后,广东平均每天10万人次去武汉旅游,高铁对旅游的带动作用可见一斑。京广的全线贯通将给广东游客来北方旅游尤其是来河北旅游,提供更加便利的交通条件。原来广东游客来河北旅游绝大多数是乘坐飞机,但航空运能有限,而高铁将给游客提供更多的选择机会。预计今冬将有更多的广东人乘坐高铁来河北欣赏浪漫冰雪世界。

  借京广高铁开通之机,根据旅游资源特点和交通布局,河北省旅游局特别推出4条精品旅游线路:承—秦—唐精品旅游环线、保定“两白一山一城”精品旅游线路、石家庄“环省会”精品旅游线路、冰火两重天——张家口冰雪体验及廊坊温泉养生旅游。

  从“慢旅快游”到“快旅慢游”

  作为京港澳高铁旅游联盟第一次会议的承办单位,石家庄市旅游局局长赵俊芳更加看好高铁给旅游业和广大游客带来的利好。他认为,京广高铁开通后,石家庄具备了北至北京、南至郑州、西至太原、东至济南的2小时铁路旅游交通圈,再和高速公路和景区交通无缝隙衔接,将给全国游客提供十分便利的交通条件,实现由“慢旅快游”到“快旅慢游”质的飞跃。

  赵俊芳表示,在京广高铁开通的历史机遇下,石家庄市旅游部门除及时向国内外游客推出环省会高铁旅游线路外,明年还将根据春、夏、秋、冬四季时节,向京广高铁沿线游客提供个性化旅游产品。

  同时,还将重点围绕“红、绿、古、新”四大旅游体系,打造更多的新兴度假景区。比如,石市刚刚和杭州长城影视集团签订协议,在西部山前大道投资50亿元建一个占地3000亩的巨型旅游综合体,内部设游戏城、动漫城、影视城和旅游文化创业基地,建成投用后预计每年将给石家庄带来300万人次游客。

  高铁游线路最快元旦“出炉”

  12月26日京广高铁开通后,河北游客可通过自助游的形式,先行体验高铁旅游的畅快淋漓,从北京故宫到木兰围场,从雄奇长城到功夫少林,从滔滔黄河到滚滚长江,从伟人故里到东方之珠,高铁沿线的特色美景、当地美食,肯定会让游客大饱眼福、大快朵颐。

  而想跟随旅行社省心高铁游的市民,还要再等上几天。据河北康辉国际旅行社副总经理何滨介绍,旅行社方面正在加紧设计相关高铁旅游产品,最快明年元旦小长假期间推出北京、郑州、信阳等1-2小时车程的2-3日高铁旅游产品。“预计高铁2-3日游价格在600元-800元,武汉、长沙、广州、深圳等南方省市方向的高铁旅游产品,视中短途产品的市场效果再择机推出。”

  高铁将带来更激烈的区域竞争

  在北京交通大学旅游系主任张辉教授看来,高铁在给沿线城市旅游业带来重大机遇的同时,也将引发更激烈的区域竞争。张辉说,河北与河南存在同质化旅游资源,原来是相对平衡的旅游目的地,但京广高铁开通后,从北京1个多小时到石家庄,2个多小时就能到郑州,这将打破原来的区域平衡,引发更激烈的竞争。

  未来高铁旅游市场将更多以散客自助游为主,张辉建议石家庄、河北省旅游部门应围绕交通方式的变革,以自然山水为核心,进行更深度的旅游资源开发,挖掘更多深度游、度假游产品,让旅游者得到更多愉悦体验。

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